ماده 1 قانون راجع به عوارض فرود و توقف هواپیماها
عوارض مربوط به هواپیمایی به شرح زیر تصویب میشود. الف - برای صدور گواهینامه ثبت و تابعیت هر هواپیما پانصد ریال (۵۰۰). ب - برای گواهینامه قابلیت پرواز هواپیما هشتصد ریال (۸۰۰) و برای تجدید آن هشتصد ریال. ج - برای صدور گواهینامه بیسیم هواپیما دویست ریال (۲۰۰) . تجدید آن دویست ریال (۲۰۰). د - برای صدور گواهینامه دانشجوی خلبانی یا خلبان خصوصی صد ریال (۱۰۰) و برای تجدید آن پنجاه ریال (۵۰). ه - برای صدور گواهینامه خلبان بازرگانی - آموزگار خلبانی - خلبان سرویس حمل و نقل هوایی - هوانوردی مکانیسین هواپیمایی - متصدیبیسیم هواپیمایی - متصدی تنظیم عبور و مرور هواپیمایی هواشناسی دویست ریال (۲۰۰) و برای تجدید هر یک از آنها صد ریال (۱۰۰). و - برای ثبت اختیارات جدید در هر یک از گواهینامههای مذکور در بند (ه) هر دفعه صد ریال (۱۰۰). ز - برای تصدیق ارزش هر یک از گواهینامههای مذکور در بندهای ب - ج - د - ه که به وسیله کشورهای بیگانه صادر شده باشد صد ریال (۱۰۰). ح - برای صدور اجازهنامه استفاده از یک فرودگاه خصوصی پانصد ریال (۵۰۰) و برای تجدید آن دویست ریال (۲۰۰). ط - برای هر دفعه فرود آمدن هواپیمایی که از خارجه به ایران وارد میشود نسبت به هر یک صد کیلوگرم وزن حداکثر هواپیما که در گواهینامهقابلیت پرواز آن تعیین شده دو ریال (۲). تبصره ۱ - هواپیماهای خارجی موضوع این بند در صورتی که از چند فرودگاه کشوری در داخل ایران استفاده کنند برای هر دفعه حق فرود و توقفو سایر عوارض مقرره را باید بپردازند. تبصره ۲ - فرودهایی که به منظور آزمایش پس از اولین فرود هواپیما در یک فرودگاه کشوری صورت میگیرد مشمول مقررات این بند و تبصره آننخواهد بود. ی - برای استفاده از وسایل روشنایی یک فرودگاه کشوری جهت فرود آمدن هواپیمایی که از خارجه به ایران وارد شده و یا بلند شدن هواپیمایی که بهخارجه عزیمت مینماید هر دفعه نسبت به هر یک صد کیلوگرم وزن حداکثر هواپیما که در گواهینامه قابلیت پرواز تعیین شده دو ریال. ک - برای نگاهداری هواپیمایی که از خارجه به ایران وارد شده و در یک فرودگاه کشوری در هوای آزاد خارج از آشیانه توقف بنماید برای ششساعت اول توقف معاف از هر گونه پرداخت و برای بیش از این مدت تا ۲۴ ساعت از قرار ده دینار (۱۰) نسبت به هر متر مربع از زمین اشغال شده وقسعلیهذا (در محاسبه طول و عرض هواپیما در نظر گرفته میشود).